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La Yangwang U9 Xtreme è la prima auto di serie a superare i 500 km/h

L'hypercar elettrica cinese ha stabilito l’incredibile record di velocità toccando i 503,17 km/h in una prova condotta in Medio Oriente.

La Yangwang U9 Xtreme è la prima auto di serie a superare i 500 km/h
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Andrea Tomelleri
Andrea Tomelleri
Pubblicato il 6 nov 2026

Il colosso cinese BYD ha ottenuto uno storico traguardo: la hypercar elettrica Yangwang U9 Xtreme è infatti diventata ufficialmente la prima auto di produzione in serie a superare la velocità di 500 km/h. Nel corso di una prova condotta ad Abu Dhabi, negli Emirati Arabi Uniti, la vettura ha raggiunto infatti la velocità massima di 503,17 km/h. Il nuovo primato mondiale rappresenta un miglioramento di 6,95 km/h rispetto alla precedente velocità massima fatta segnare dallo stesso modello. Questo risultato risulta ancora più impressionante se si converte la velocità in metri al secondo: la vettura ha infatti percorso quasi 140 metri nell’istante in cui ha raggiunto il picco.

Il percorso che ha portato al record

L’avvio della sfida, iniziato il 1° novembre, era stato annunciato da Hu Xiaoqing, direttore generale vendite di Yangwang e non è stato esente da (pericolosi) imprevisti: un esemplare è andato infatti completamente distrutto durante un tentativo di record. A differenza delle precedenti prove eseguite su piste chiuse o circuiti di prova professionali, il test che ha portato a superare i 500 km/h si è svolto in un contesto di strada comune. Durante il test, il veicolo ha dovuto affrontare complesse ed impegnative variabili ambientali, tra cui elevate temperature ambientali, forti venti trasversali ed i rischi legati alla sabbia del deserto.

Al termine della prova, la Yangwang U9 Xtreme ha ricevuto l’assegnazione del titolo ufficiale ‘World Record’ riconosciuto dal Guinness dei Primati, risultando pertanto omologato. La vettura vantava già credenziali di assoluto rilievo: nel settembre del 2025 aveva registrato una velocità di 496,22 km/h presso l’impianto tedesco di Papenburg e aveva completato un giro del circuito del Nürburgring Nordschleife nel tempo di 6 minuti e 59,157 secondi, diventando la prima supercar elettrica di serie a scendere sotto i sette minuti.

Quattro motori elettrici da oltre 2.900 CV

Dal punto di vista tecnico, la Yangwang U9 Xtreme, versione ad altissime prestazioni della U9, è basata su una raffinata architettura da 1200 Volt. La hypercar è spinta da quattro motori elettrici e4 Yi Si Fang di BYD, capaci di raggiungere i 30.000 giri al minuto e di sviluppare una potenza complessiva di 2.220 kW, equivalenti a 2.977 cavalli. La vettura offre un rapporto potenza-peso pari a 1.200 cavalli per tonnellata, mentre il sofisticato sistema di torque vectoring gestisce regolazioni fino a 100 volte al secondo per garantire la massima stabilità dinamica.

Caratteristiche specifiche

Per assicurare le necessarie condizioni di sicurezza e stabilità a velocità così estreme, pneumatici, impianto frenante, architettura di raffreddamento e sistemi di controllo della carrozzeria sono stati specificamente ottimizzati. Il pacchetto aerodinamico include un ampio splitter anteriore in fibra di carbonio, un diffusore posteriore e una imponente ala posteriore. La produzione globale della Yangwang U9 Xtreme sarà in serie limitatissima: la Casa cinese ha confermato che non verranno realizzate più di 30 unità in tutto il mondo.

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